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咖啡行業正在轉向幾十年前的運輸方式——用雜貨船運送咖啡豆，這也體現了集運市場供應鏈的瓶頸問題。這是時隔20多年，該行業再次使用散貨船運載咖啡豆。
澳大利亞就嚴格防止生物入侵，從今年6月開始，強制國際船舶在到達前保持清潔，同時提交證明文件。近日，從華北某港口出發的散貨船卻順利進入澳大利亞港口。這種“優待”令許多船東羨慕和疑惑。
散貨船可以根據各種因素進行分類，包括裝載能力、設計、尺寸，甚至船只在哪個區域運行?，F在讓我們來看看基于這些因素的各種散貨船。根據裝載能力，根據作業區域，散貨船可分為不用類型。